1）混凝土强度的影响

　　过去认为混凝土的耐磨性能取决于粗集料的质量，近年来的研究证明，降低单方用水量是混凝土耐磨耗的重要因素。如前所述，水泥地面处理中心说混凝土路面的磨耗主要是水泥砂浆的磨耗，高强度的砂浆具有较高的耐磨性，因而强度较高的混凝土其磨耗值也小。因此，为了提高混凝土路面的耐磨性能，可适当提高温凝土强度。

　　试验还表明，用普通水泥和矿渣水泥配制的混凝土，只要抗压强度相近，其耐磨性差异也不大。对于同类水泥，虽然标号不同，如果能配制出相同的混凝土抗压强度，其耐磨性也基本相近。

　　2）水泥品种的影响

　　为了获得高等级公路应具有的优质耐磨路面，路用水泥的耐磨性尤为重要，影响水泥的耐磨性的因素主要有以下两种：

　　(1)水泥的矿物成分。路用水泥要求是高铁、高饱和比、低铝的矿物成分。试验证明，在相同条件下，增加C4AF比例，减少C3A成分，既可提高水泥的耐磨性、抗冲击的韧性和抗折强度，还能降低水泥的干缩率，减少水泥浆硬化后的微裂缝。

　　(2)水泥的物理力学性能。水泥的耐磨性与水泥的细度和强度有关，在相同稠度时，水泥细度愈细，其需水量愈多，对强度有一些影响，但由于水泥矿物成分的差异，在水泥用水量基本相同时，水泥的细度愈高，水泥水化愈充分，需水量相对减少，水泥的强度就提高。水泥的强度又与水泥的矿物成分有关，提高C3S成分，可提高水泥强度特别是早期强度，因此路用水泥的C3S含量应为50％一60％。水泥强度愈高，其耐磨性能愈好，因为水泥强度高时，水泥石的密度增大，表面硬度也大，也就提高了水泥的耐磨性。

　　3）还有最简单也是最有效的一种方法就是使用北京的水泥固化剂就能很好的解决这个问题。